Tolkmicko

Ważne informacje		Plan portu	Filmy
Batymetria (2010)		Schemat portu	Basen portowy
Galerie zdjęć		Artykuły
Cumowanie Pomost Żeglarski i nabrzeże zachodnie tutaj		Zmiany w Tolkmicku - tutaj

Gdzie cumujemy w Tolkmicku?

• na przystani żeglarskiej Pętli Żuławskiej przy Nabrzeżu Południowym
• przy Pomoście Żeglarskim przy Nabrzeżu Zachodnim
  
• przy Nabrzeżu Zachodnim (poza miejscami zarezerwowanymi dla statków)
• przy Falochronie Wschodnim (falowanie, częściowe wypłycenie)
• awaryjnie - Pirs Pasażerski przy Nabrzeżu Zachodnim (falowanie!)
  

Panorama portu w Tolkmicku z lotu ptaka foto: iczarter.pl, infografika Piotr Salecki
Aby obejrzeć zdjęcie w powiększeniu kliknij na zdjęcie lub tutaj
Aktualizacja: Pławy T-1 i T-2 zostały usunięte.


Aby obejrzeć planik w powiększeniu kliknij na planik lub tutaj
Aktualizacja: Pławy T-1 i T-2 zostały usunięte.

PORT OPIS OGÓLNY
Port Tolkmicko składa się z dwóch, prawie prostokątnych basenów. Pierwszy to awanport o długości około 170 metrów, drugi to basen portowy o długości około 210 metrów i szerokości ok. 58 metrów (przy Pomoście nr. 2 basen jest szerszy o 2-3 metry). Bosmanat Portu Urzędu Morskiego znajduje się na krańcu Nabrzeża Wschodniego i jest czynny w dni powszednie od godz. 10 do 15. W sezonie czynny jest również Bosmanat Przystani Pętli Żuławskiej w narożniku przy Nabrzeżu Południowym i Zachodnim, z wc, prysznicem, aneksem kuchennym i punktem odbioru fekaliów. Średnia głębokość w porcie to 3 metry, na wejściu 2,5 metra. Pomimo przebudowy, w porcie odczuwalne jest falowanie  w przypadku wiatrów dolądowych. Jak napisali do naszego portalu żeglarze odwiedzający regularnie Tolkmicko: "przebudowa spowodowała znaczne pogorszenie warunków postoju w porcie przy wiatrach dolądowych, a przy północnych  sztormach w porcie występuje duże, niszczące zafalowanie."

INFORMACJE NAWIGACYJNE
Podejście
Dobra widoczność pozwala na wejście przy sprzyjającym kierunku wiatru na żaglach i wykonanie manewru podejścia do któregoś z nabrzeży - raczej z wyłączeniem pomostu przystani Pętli Żuławskiej. Tolkmicko ma, jeden z najbardziej widocznych na Zalewie, brzegowy punkt orientacyjny. Jest to niebiesko-biały budynek przetwórni ryb. Budynek ów znajduje się nieco na wschód od wejścia do portu. Głowice falochronów pomalowane są w skośne czarno-żółte pasy. Umieszczone są na nich znaki nawigacyjne. Miasteczko to znajduje się prawie dokładnie na trawersie Krynicy Morskiej. Jachty o niewielkim zanurzeniu (do 80 cm) w zasadzie nie muszą trzymać się toru podejściowego. Podchodząc od strony zachodniej należy jednak pamiętać o Mieliźnie Tolkmickiej i być przygotowanym na podniesienie miecza. Jachty o większym zanurzeniu powinny trzymać się toru podejściowego. Od strony wschodniej głębokości są większe. Port jest dostępny dla wszystkich jachtów żeglujących po Zalewie.

Tor podejściowy
Z głównego toru wodnego Zalewu podejście do Tolkmicka rozpoczyna pława TOL (biało-czerwona pława świetlna z kulą, światło izofazowe o okresie 6 sekund). Przed samym portem wystawione są dwie bramki torowe. Pierwsza bramka to boje świecące nr. 1 i 2 o charakterystyce: światło zielone o okresie trzech sekund i światło czerwone o okresie również trzech sekund. Druga bramka (bliżej portu) to czerwona i zielona boja nr 3 i 4.

PORT TOLKMICKO Z PRZYSTANIĄ ŻEGLARSKĄ PĘTLI ŻUŁAWSKIEJ
Awanport
ma długość około 170 metrów i dwa falochrony - Zachodni i Wschodni. Do Falochronu Wschodniego można cumować na całej długości (przy głowicy narzut kamienny), do Falochronu Zachodniego tylko przy Pirsie Pasażerskim. Pomiędzy Pirsem Pasażerskim a Pomostem Żeglarskim wzdłuż falochronu rozciąga się najczęściej niewidoczna nad wodą palisada. Wschodnia część awanportu ma spłycenie, oznakowane pławami świetlnymi. Głębokości w osi toru wejściowego wgłąb awanportu oscylują w granicach od 2,5 do 3,5 metra.

Falochron Zachodni
Na jego krańcu znajduje się Pirs Pasażerski. To w zasadzie przedłużenie głowicy falochronu, umożliwiające cumowanie statków po obu stronach. Pirs ma długość około 60 metrów. Statki pasażerskie tu jednak zazwyczaj nie cumują, korzystając z Nabrzeża Zachodniego. Oszczędza to pasażerom długiego spaceru. Pirs Pasażerski wyposażony jest w polery cumownicze i typowe portowe odbojnice w formie łańcuchów osłoniętych gumowymi wałkami. Cumowanie tutaj mniejszych jednostek naraża je na falowanie. Cumowanie jest teoretycznie możliwe także do samej głowicy falochronu, jednak nie jest ona zabezpieczona żadnymi odbojnicami. Przy zewnętrznej części Pirsu Pasażerskiego głębokości maleją od 1,3 metra przy głowicy do 0,5 metra w stronę brzegu. Mogą tu cumować jachty, ale zdecydowanie tego miejsca nie polecam, przede wszystkim ze względu na falowanie i oddalenie od całej infrastruktury portowej!

Odcinek Falochronu Zachodniego pomiędzy Pirsem Pasażerskim a Pomostem Jachtowym jest węższy niż Pirs Pasażerski i nie jest przystosowany do cumowania. Jest osłonięty zacementowanym narzutem kamiennym. W wodzie, mniej więcej metr od nabrzeża wbite są pale, z których większość nie wystaje ponad lustro wody!

Nabrzeże Zachodnie
Głębokość przy nabrzeżu ok. 3,1 m. Dzieli się na dwa funkcjonalne odcinki.
Pomost Żeglarski. To kilkudziesięciometrowy odcinek niskiego, betonowego nabrzeża przystosowanego do cumowania jachtów i niewielkich jednostek. Odbojnice w formie elastomerowych kantówek, to najnowszy krzyk portowej mody. Możemy tu bezpiecznie przycumować burtą do nabrzeża, tyle że fundujemy sobie dodatkowy spacerek przez cały port. No i wieczorami pobliskie krzaki ściągają imprezowe towarzystwo. W sezonie jest tu ustawiona przyczepa gastronomiczna z lodami, napojami i drobnymi przekąskami. Pomost Żeglarski bywa w całości lub większej części zajęty przez jachty firmy czarterowej.

Nabrzeże Zachodnie. Ta część portu ma wysokie nabrzeże, przystosowane do postoju statków.  Chociaż rzadko - ale jednak pełni swoją funkcję. Wiosną 2017 roku rozładowywano tu ogromne zbiorniki do braniewskiego browaru. W pasie lądowym jest droga dla samochodów z miejscami postojowymi, oraz ciąg spacerowy z altanką. Cumują tu statki pasażerskie, z których kilka ma tu swoje stałe miejsce postoju, a także łodzie rybackie. To typowe nabrzeże portowe, z odbojnicami w formie długich łańcuchów obłożonych gumową rurą zdużymi polerami cumowniczymi. To nie miejsce dla jachtów - które jednak tu cumują, jeśli np. brakuje wolnych miejsc na Przystani Żeglarskiej Pętli Żuławskiej.

Nabrzeże Południowe - Przystań żeglarska Pętli Żuławskiej
Głębokość przy nabrzeżu ok. 3,5 m. Nabrzeże to zamyka basen portowy. Równolegle wzdłuż nabrzeża ustawiony jest pływający pomost  z y-bomami przystani żeglarskiej Pętli Żuławskiej, zamocowany do słupów wbitych w dno. Pomost jest połączony w dwóch miejscach z Nabrzeżem Południowym za pomocą dwóch trapów. Pomost jest oświetlony i wyposażony w rozdzielnice prądu i wody. Część lądowa przystani to budynek bosmanatu z prysznicem i sanitariatami na Nabrzeżu Zachodnim. Jest też stanowisko odbioru ścieków a nawet pralnia i aneks kuchenny. Dużo miejsc jest stale zajętych przez rezydentów. Cumowanie do skrajnego stanowiska od strony wschodniej może powodować otarcie o cumującą tu jednostkę SAR.

Portem jachtowym zarządza Operator Przedsiębiorstwo Turystyczne Dom Rybaka Ryszard Doda, ul. Nadbrzeżna 3/2, 14-500 Braniewo, tel: 512 071 265, ryszarddoda@op.pl